viernes, junio 24, 2022
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Tokyo Highway, revisión del juego de mesa: diversión en el equilibrio

En un universo conformado por regulaciones más o menos complicadas, mecánicas adictivas y literalmente todo tipo de experiencias, existen juegos de mesa capaces de captar la atención de esta manera, aunque solo sea con una simple mirada (solo piensa, solo por mencionar un caso llamativo , a lo que esas deliciosas tarjetas de plástico han incidido en el imparable éxito de una auténtica superproducción como Azul, cuya reseña podéis encontrar en las páginas de Everyeye.it). Aquí estás, Autopista de tokio, con sus sensacionales telarañas de carreteras hechas de palos de colores pastel, es exactamente uno de esos juegos. Desde el empaque hasta las instrucciones, todo en la criatura de Naotaka Shimamoto parece ser un himno cautivador al diseño, una celebración minimalista de esa atención al detalle típicamente japonesa. Así, con la sequedad y esencialidad que se hace pasar por naturalidad sin florituras, pero que en realidad esconde una obra y un estudio de la forma que no es absolutamente banal ni predecible.

En equilibrio para la victoria

A primera vista, incluso si ya está «puesta» sobre una mesa y con un juego en curso, la autopista de Tokio en su totalidad de mondadientes y edificios inseguros podría dar la impresión de una especie de cruce extraño entre dos pesos pesados ​​conocidos en todas partes como Shanghai y Jenga. Y de hecho el título publicado originalmente por Itten Games – que llegó a nuestras costas gracias a Asmodee Italia – tiene algo en común con los dos clásicos inmortales que acabamos de mencionar: también en este caso nos encontramos ante un juego de habilidad y destreza manual, sin embargo, con propósitos diametralmente opuestos con respecto a los otros dos. Porque en Tokyo Highway el objetivo es siempre construir, o más bien sumar, más que quitar. Cada jugador, desde un mínimo de dos hasta un máximo de cuatro, de hecho se comprometerá a crea tu propia carretera, colocando (a mano o con unas pinzas que en la práctica parecen más un oropel de forma que una verdadera ayuda de sustancia) sus coches en perfecto equilibrio.

Cuanto mayor sea el número de jugadores, más intrincada se volverá la maraña de palillos de dientes: a medida que las carreteras se bifurcan, aumentarán tanto los riesgos como las oportunidades.

Pero ojo, porque el factor discriminatorio que puede hacer de la autopista de Tokio un entretenimiento más profundo y estructurado que Shanghai o Jenga radica precisamente en el componente estratégico de los métodos de construcción. Para lograr la victoria –por quedarse sin coches en reserva– será necesario cumplir un requisito fundamental: pasar con un bastón propio por debajo o por encima de las autopistas ajenas (en particular de los tramos que aún no se han atravesado). por otros). Varios infoLongitud: 30 ‘/ 45’
Número de jugadores: 2 a 4
Número ideal de jugadores: 4
Tipología: competitiva
Complejidad: baja
Editorial: Asmodee Italia
idioma italiano
Precio sugerido: 37 euros en Amazon

Como esto, sin tocar físicamente los dos carriles y de hecho siguiendo una serie de restricciones ligadas a la altura de las torres sobre las que se apoyan los caminos. El resultado, entonces, resulta ser un desafío que avanza por dos vías paralelas: por un lado está la cuestión obvia de las habilidades manuales, porque a medida que van pasando los turnos, poder posicionar una vía se convierte en una tarea cada vez más difícil, una cuestión. de pura destreza y sangre fría, mientras que por otro se establece una carrera de lógica cerebral, encaminada a identificar el mejor espacio en el que colarse para colocar tantos coches como sea posible en un solo disparo.

Es precisamente en esta naturaleza dual, en la reciprocidad inseparable entre la cabeza y la mano, donde se encuentra sin duda uno de los aspectos más exitosos de la Autopista de Tokio. Un juego que, cabe destacar, sigue siendo sin duda un desafío en nombre de la pura destreza y precisión, sin embargo resulta ser un ganador (y ciertamente más longevo) precisamente por la elección de sumar que quid de estrategia extra. El otro valor innegable de Tokyo Highway radica, como se mencionó al principio, en la excelente espectacularidad de la puesta en escena: la maraña de palos que parece brotar sobre la mesa, casi viviendo una vida propia, es siempre diferente pero puntualmente fascinante. , gracias también a la manejabilidad de los componentes y las agradables sensaciones táctiles que dan los materiales 100% madera.

Y es esta invitante inmediatez el principal ingrediente capaz de convencer a cualquiera de acercarse y dar una oportunidad a las carreteras de la capital nipona, sin miedos ni reservas provocados por la presencia de peones, naipes o tableros aparentemente demasiado amenazantes.

A medida que los caminos se entrelazan, también lo hace la tensión: hacia el final, ¡olvídate de la plácida calma zen del sol naciente!

En el contexto de una llenadora inteligente, valiosa a la vista (incluso en el manual estéticamente refinado) y sin demasiadas pretensiones, tal vez solo haya un mecanismo que no convence del todo, o la gestión de sanciones. De hecho, si caen uno o más caminos ajenos, hay que poner la mano en la reserva para pagar una prenda, reembolsando al legítimo propietario las mismas piezas que se han derrumbado, pero sobre todo reconstruyendo los caminos del oponente antes de poder hacerlo. proceder con el propio. Un truco que aumenta enormemente la tensión y el estrés, no es que sea necesariamente malo, de hecho, ¡siempre se agradece un poco más de picante! – pero al mismo tiempo ralentizando y, a veces, complicando las cosas, bloqueando el juego un poco como cuando terminas atrapado en un atasco en la hora punta. No es lo mejor para una autopista, lo que debería hacer de la suavidad su mayor orgullo.