domingo, diciembre 4, 2022
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Reseña de Hot Wheels Unleashed: Splashy Arcade Toys

Hay pocas cosas en el mundo que puedan resumir a la perfección ese periodo histórico entre finales de los 90 y principios de los 2000 mejor que Hot Wheels. Eran los años de Tamagotchi, Friends, el primer iMac, los monos y Space Jam (¿habéis leído nuestra reseña de Space Jam New Legends?), pequeñas astillas que componían el mosaico de la cultura pop de aquella época, años en los que el mercado había decidió que las niñas deberían enamorarse de Furbies o Bratz, mientras que los niños deberían codiciar enormes colecciones de modelos metálicos de coche completamente fuera de control.

Es casi extraño, por lo tanto, encontrarse cara a cara con Ruedas calientes desatadas en 2021, la primera incursión real de Milestone en el descarado mundo de las carreras arcade desde los días en que la compañía todavía se llamaba Graffiti y publicaba Screamer para PC. Hot Wheels Unleashed es solo el último de una miríada de videojuegos con licencia de Hot Wheels, que en sí mismo es un marca nacida incluso a finales de los años 60 y que recibió su primera transposición de videojuego ya en 1984 en Commodore64; una larguísima serie de títulos que, de una forma u otra, siempre han intentado ir más allá del concepto que hay detrás de la marca, tratando de desligarse al máximo de su carácter coleccionable y en cierto sentido desmesurado propio de su encarnación noventera.

Un videojuego sobre juguetes

Una de las mayores y más apreciables cualidades del trabajo de Milestone es precisamente la de haber tomado el camino contrario con respecto a la historia de los videojuegos de la marca. Mientras que otros videojuegos con temas de Hot Wheels intentaron parecerse más a los videojuegos de carreras arcade más tradicionales, Hot Wheels Unleashed adopta completamente a Hot Wheels en su forma real; no intenta en modo alguno presentarse como lo que no es sino se centra por completo en una representación lo más fiel posible de los coches de carreras como juguetes en lugar de coches de carreras reales.

Esta filosofía se vuelve más explícita que nunca cuando ves coches, fabricados como digitalizaciones reales de los modelos originales a partir del renderizado de los materiales en los que están realizados.

Plástico mate, metal satinado, acero brillante y muchas otras creaciones que recuerdan a los auténticos homólogos de los vehículos que se venden en las jugueterías con una fidelidad a veces realmente impresionante; la descripción general de Hot Wheels Unleashed es impresionante desde los primeros momentos del juego gracias a la representación de los diseños a veces angulosos y futuristas, a veces suaves y sinuosos de los coches que componen el aparcamiento en miniatura que hizo la fortuna de Mattel en todos los años en los que la marca ha infestado los hogares de todos los aficionados, que incluye además un buen número de reproducciones de coches realmente existentes como el nuevo 500 y los grandes clásicos de la automoción como el Chevrolet Camaro, los Ford Mustang y los prototipos casi de ciencia ficción de Koenigsegg.

El mismo tratamiento se reservó para los circuitos, que están realizados casi en su totalidad a partir de las más clásicas pistas modulares de plástico que durante años han llenado las cartas dirigidas a Papá Noel con un número indefinible de

niños de todo el mundo.El rendimiento de los materiales es maravilloso y ayuda a dar a cada coche y a cada pista un aspecto habitable., casi como si todo lo que aparece en pantalla tuviera una historia que contar y hubiera sido sacado de una caja para ser ensamblado y pulido con motivo de la carrera que se está afrontando. El mérito no es solo técnico, no es solo una cuestión de qué tan bien se ha utilizado Unreal Engine para diseñar Hot Wheels Unleashed: el punto de apoyo de toda la operación y su representación efectiva en la pantalla es precisamente la filosofía que Mattel y Milestone han decidido. adoptar en la concepción del juego, que resulta ser uno celebración absoluta de la marca y Hot Wheels como juguete.

La elección de una deriva arcade sin precedentes.

Los que conozcan Milestone sabrán perfectamente que el estudio siempre ha estado asociado a producciones con tendencia a la simulación, primero con los juegos con licencia MotoGp, WRC y MXGP, luego con Ride, la primera IP histórica original nacida del equipo milanés (para más información, aquí hay un especial en la edición de PS5 de Ride 4). Hot Wheels Unleashed representa una desviación bastante obvia del camino más transitado de la casa de software, un giro repentino hacia una Videojuego arcade de carreras que hace de la sencillez y la inmediatez las características fundacionales de su sistema de conducción.

Acelerador a fondo durante las carreras y solo un golpe de freno para poner el auto de lado y derrapar entre las curvas para recargar el indicador turbo, que a su vez debe usarse en las rectas y cerca de las rampas y bucles del bucle. . La de Hot Wheels Unleashed es una guía esencial y reducida al hueso, pero no por ello poco graciosa o insatisfactoria en la práctica, todo lo contrarioesta inmediatez te permite disfrutar plenamente de las carreras, que se vuelven emocionantes y llenas de adrenalina por el diseño siempre por encima de las líneas de los caminos y desde el caos total que se desata en la pista durante los enfrentamientos hasta la última ventana con los contrincantes.

Carreras que, además, se presentan con un gran fluidez en PS5con una gestión impecable de la velocidad de fotogramas incluso en las situaciones más agitadas y una presentación gráfica alucinante, salvo algunos pequeños problemas de carga de texturas con respecto a los entornos de juego. El soporte para Dualsense es muy valioso.que ofrece una buena respuesta de los gatillos adaptativos y feedback háptico en cualquier situación.

Por otro lado, el sector del audio es malo, que no ofrece ninguna diferenciación para el sonido de los distintos coches y que ofrece una banda sonora un tanto anónima compuesta de muy pocas pistas obsesivamente repropuestas en una rotación pesada (además acelerada y molestamente alta cada vez). se activa el turbo).

Es excelente que a pesar de sus simplificaciones, Hot Wheels Unleashed sigue teniendo unas físicas de juego válidas en relación a lo que pretende ser, más cuando entra en escena un factor fundamental como es la gravedad, que es

particularmente incidente cuando atraviesas los bucles del bucle: si se aborda a velocidades demasiado bajas, los bucles asesinos se convierten en obstáculos insuperables, lo que requiere que memorices el diseño de la pista para llenar el indicador turbo a tiempo antes de quedarte atascado frente a las cuestas más empinadas. Siempre permaneciendo en el tema de las simplificaciones, sin embargo, es un verdadero Lástima que la campaña para un jugador sea tan escasa y poco variada que rápidamente se vuelve muy repetitiva y no muy desafiante.: los eventos se dividen principalmente en carreras con doce participantes y contrarreloj, ocasionalmente intercaladas con carreras de jefes, que son formalmente idénticas a las carreras rápidas pero se desarrollan en circuitos largos y particularmente complejos. El riesgo es aburrirse rápidamente, aunque hay que decir que la fuerza motriz de la producción parece ser sus funciones en línea.

Rienda suelta a la imaginación

Para enriquecer el paquete está el que probablemente sea el modo más bienvenido de todos, así como el que inclinará la balanza para determinar el éxito del título con el tiempo: el modo Track Builder. Gracias a un surtido de veinte componentes originales será posible Date el gusto de crear una gran cantidad de circuitos originales.que una vez diseñado y validado será posible compartir con la comunidad en línea.

De cara a lo que es en todos los aspectos un videojuego muy simple el editor de circuitos es sorprendentemente profundo y complejoy es capaz de dar rienda suelta a los más creativos para la creación de las pistas más intrincadas y locas imaginables: un as en la manga que no debe subestimarse, que en realidad podría dar nueva vida a la jugabilidad en los próximos meses, involucrando la comunidad activamente.

Lo mismo ocurre con eleditor de librea, que sin embargo es decididamente más engorroso, y que choca con una más que cuestionable gestión de menús y opciones de calidad de vida. Crear una decoración personalizada es un proceso muy lento, que se basa en los mismos principios que ya se han visto, por ejemplo, en Gran Turismo Sport, aunque funciona de una manera mucho más tediosa. Una vez creado un diseño, al igual que ocurre con el editor de circuitos, se puede compartir en la Red, permitiendo que otros usuarios lo descarguen y lo apliquen a sus propios coches del mismo modelo.

El problema surge justo en la última fase: Hot Wheels Unleashed no te permite seleccionar una de las muchas libreas disponibles cada vez, sino que te obliga a volver al menú principal, acceder al menú relacionado con tu colección y desde allí aplicar la librea. de vez en cuando deseado, que permanecerá asociado a un vehículo hasta que se vuelva a realizar exactamente el mismo procedimiento siguiendo todos los pasos. Una peculiar elección que hace que la experiencia sea especialmente incómoda y poco inmediata que levantará más de una ceja.

De lootboxes y futuras actualizaciones

Si es cierto que una de las mayores ventajas de todos los Hot Wheels Unleashed reside precisamente en la filosofía con la que Milestone se ha acercado a la marca, potenciando su carácter de juguete para niños, también lo es que la duda más engorrosa relativa a todo el la producción está en su segunda naturaleza, que parece estar centrada en

cajas de premios y en una forma de monetización en el juego que corre el riesgo de volverse dañina para el título en sí. Cada uno de los muchos autos presentes (en el lanzamiento hay sesenta y seis modelos originales de Hot Wheels, autos con licencia de varios fabricantes de automóviles y marcas relacionadas con la cultura pop) se puede obtener mediante la compra con la moneda del juego de una caja de premios o, frente a un gasto mayor, a través de la tienda con las ofertas del día, que exhibe cinco modelos en rotación cada 24 horas. El problema radica en la distribución de los recursos.: para comprar una caja de premios, en el momento de escribir esta reseña, se necesitan 500 monedas de oro, que sin embargo se pueden obtener participando en los eventos de la campaña para un jugador que, en caso de alcanzar al menos la tercera posición, recompensa al jugador con una cantidad bastante baja de monedas (que van desde 30-40 para eventos normales hasta 100 para carreras de jefes), lo que te obliga a tener que participa en una gran cantidad de carreras antes de poder ahorrar lo suficiente para comprar una caja.

Hay que decir que durante la campaña hay eventos que premian al jugador con cajas gratis cuyo contenido puede ser revendido por diferentes cantidades dependiendo de la rareza del auto obtenido, sin embargo lamentablemente, la sensación de desequilibrio entre costos y recompensas sigue siendo demasiado perceptible. Por el momento no existe la posibilidad de comprar recursos o cofres con dinero real y todo el sistema se basa en la adquisición de recursos dentro del juego, pero quizás podría introducirse la posibilidad de comprar booster packs que contengan monedas de oro y materiales útiles para mejorar los coches. .

Sin embargo, independientemente de eso, la decisión de basar el juego completamente en mecánicas de desbloqueo aleatorio mata cualquier sentido de progresión, ya que cada automóvil viene en diferentes niveles de rareza y rendimiento, incluida una versión que se puede obtener exclusivamente extrayendo de un fondo de premios, que sin embargo, no van acompañados de indicaciones relacionadas con la tasa de extracción de los modelos más raros y de mayor rendimiento.

Es una elección que choca con la naturaleza misma de los Hot Wheels que Unleashed se propone celebrar., compuesto por paquetes adquiribles individualmente y transparentes, con el fin de dar la posibilidad de elegir qué comprar. Una división de los coches en clases que se pueden desbloquear avanzando en la campaña podría haber mejorado significativamente la sensación de progresión, que en cambio se ve afectada por la repetitividad de la misma y por la completa aleatoriedad de las cajas de botín, una sensación que corre el riesgo de empeorar con la presentación de los nuevos modelos prevista con los tres pases de expansión ya anunciados para la campaña postlanzamiento.