Probado F1 2016

0
124
Probado F1 2016

Codemasters, ya sabes, es sinónimo de carreras. Sus títulos están diseñados con cuidado y amor por las carreras, y el reciente Dirt Rally, un regreso inesperado a la simulación pura y dura, está ahí para demostrarlo. La marca dedicada a la Fórmula 1, acogida con comprensible júbilo hace seis años en su debut en las consolas de la penúltima generación, sin embargo, ha puesto a prueba repetidamente el amor incondicional de los fanáticos de la casa de software británica. Después de todo, los resultados a menudo han sido mixtos, a veces incluso en el salto de una consola a otra (por alguna oscura razón, después de una excelente F1 2010, la serie en PS3 sufrió un rotundo colapso técnico a partir de la próxima edición). F1 2015, el debut de la serie en PS4 y Xbox One, no ha negado el ya consolidado adagio, que combina sin duda elecciones acertadas con una teoría del defecto que la distancia no ha penalizado un poco el rendimiento. Un modelo de conducción agradable, equilibrado entre una buena respiración de simulación y un enfoque amigable para el usuario, se combinó con unos gráficos de impacto seguro, aunque cargados, de vez en cuando, por desgarros excesivos y caídas esporádicas en la velocidad de fotogramas. Los problemas reales estaban en otra parte: desde la extrema escasez de modos disponibles (sin carrera y opciones de carrera «bloqueadas», solo corregidas más tarde con la introducción de algunos parches), pasando por una IA decididamente no creíble, sin mencionar un sistema de penalización errático y bichos surtidos.

¿El tiempo justo?

Sin embargo, el camino hacia un juego maduro de Fórmula 1 ahora estaba trazado, y la espera F1 2016 ha crecido a lo largo de los meses de la mano de la esperanza de poder finalmente tener un título sólido en mis manos durante el verano. Tuvimos la oportunidad de probar una versión preliminar de F1 2016 en las oficinas de Milán de Koch Media, un primer acercamiento ideal a un juego que, en su versión final, verá las estanterías a partir del próximo 19 de agosto. Como se mencionó, la versión que probamos no estaba completa y solo tenía el jugador único, que a su vez «poda» algunos modos y opciones: ausente la Temporada Única y solo seis circuitos disponibles (Australia, China, Gran Bretaña, Azerbaiyán, Alemania y Bahréin ). A pesar de estas ausencias, fue sin embargo una presencia que se hizo notar. Después de las protestas del año pasado, Codemasters ha reintroducido la Carrera, sustancialmente revisada en comparación con el pasado. El escritor nunca ha considerado a Career una forma realmente buena de obtener títulos de conducción con licencia (por razones contractuales nunca veremos cambios de camiseta entre los pilotos administrados por la IA entre una temporada y otra, con el debido respeto al realismo), pero su la devolución solo puede beneficiar la longevidad del producto. Al principio será posible elegir las características de nuestro alter ego, además por supuesto del nombre y el casco, que se pueden personalizar ampliamente. La posibilidad de poder elegir inmediatamente cualquier equipo por el que competir deja un poco perplejo. Por supuesto, los objetivos a alcanzar serán más desafiantes al volante de un Mercedes que de un Manor, pero la progresión se modifica en gran medida. Entre un Gran Premio y el siguiente, podremos gestionar todas las tareas necesarias desde nuestra autocaravana, desde correos electrónicos hasta entrevistas con nuestro asistente.

Más atención al detalle

Una vez en la pista, F1 2016 inmediatamente muestra sus cartas de triunfo. Los gráficos, basados ​​en una nueva evolución del EGO Engine visto recientemente con Dirt Rally, son limpios e impactantes, especialmente en la representación de los modelos 3D de los autos, muy detallados y completamente fieles a los contrapartes reales. Los circuitos también fueron muy buenos, en particular la nueva entrada de Bakú, que ya había sido admirada por su espectacular trazado durante el verdadero Gran Premio de Europa, celebrado el pasado 19 de junio en las calles de la capital de Azerbaiyán. A primera vista, incluso en las situaciones más confusas, la velocidad de fotogramas no parece sufrir demasiado y la fluidez general ya es superior a la de su predecesor. El modelo de conducción, a su vez, es una suave evolución de lo ya visto en ediciones anteriores. Así que no esperemos el rigor de la simulación de Dirt Rally, pero ni siquiera un plato arcade sin alma. Simplemente desactiva alguna ayuda para que la experiencia sea muy satisfactoria. Al salir de las curvas, los picos de potencia no siempre serán fáciles de controlar, sobre todo si se tiene un pad en las manos, así como las reacciones de los coches en mojado, recreadas con un buen nivel de realismo.

La gestión de daños también es más realista, con alas y suspensiones muy vulnerables, tanto que nos vemos obligados a conducir con cuidado y cautela, especialmente en las primeras etapas de la carrera.
Y hablando de carrera, como ya anticipó la propia Codemasters, aquí aparece Safety Car, Virtual Safety Car, vuelta de entrenamiento, un nuevo sistema de salida y entrada manual a boxes: características introducidas para eliminar hasta los últimos residuos de artificial que hace tiempo molestando a los fans más ortodoxos. No hemos podido determinar la precisión de la gestión de los neumáticos, desde su degradación hasta el uso de los diversos compuestos, según el reglamento de la FIA, sino en papel. F1 2016 debe dar a estos aspectos, cruciales en la realidad, mayor profundidad que en el pasado. Lo mismo ocurre con la IA: en el tiempo que tenemos a nuestra disposición hemos observado un comportamiento en general creíble, con frenadas «razonadas» e incluso algunos trompos y varios errores.